Kenapa Armada di Sini Perlu Diatur Berbeda
Armada dalam kota dipantau dengan geofence: kendaraan masuk dan keluar tempat-tempat tertentu. Armada koridor bekerja lain — ia menempuh jalur panjang yang sama berulang kali, dan yang bernilai justru di mana ia berada sepanjang jalur itu, dan jam berapa.
Untuk pola seperti ini, tiga alat MixGPS dipakai dengan porsi yang berbeda dari armada perkotaan:
| Alat | Porsi pemakaian di armada koridor | Contoh penggunaan |
|---|---|---|
| Checkpoint | Paling besar | Garis melintang di titik keluar kota, jembatan timbang, atau gerbang tol — jam lintas dan arahnya tercatat sendiri |
| Rute | Besar | Koridor jalan yang seharusnya dilalui; peringatan muncul saat unit menyimpang jauh |
| Geofence | Terbatas pada ujung-ujungnya | Pelabuhan, gudang asal, dan gudang tujuan — bukan puluhan titik di sepanjang jalan |
Pelabuhan dan Kawasan Industri
Bagi armada yang bekerja di sekitar pelabuhan dan kawasan industri Surabaya–Gresik–Sidoarjo, satu angka biasanya lebih menentukan daripada semua yang lain: berapa lama kendaraan tertahan menunggu di dalam kawasan.
Waktu tunggu itu tidak pernah masuk ke laporan mana pun, tapi ia yang menentukan berapa rit yang bisa dicapai satu truk dalam sehari — dan karena itu, berapa truk yang sebenarnya Anda butuhkan.
- Tandai tiap kawasan sebagai geofence. Laporan geofence memberi jam masuk dan keluar per kunjungan, dan dari situ lama tunggunya terhitung sendiri.
- Bandingkan lama tunggu antar hari dan antar jam kedatangan. Pola yang muncul sering sederhana dan langsung bisa dipakai: berangkat lebih awal satu jam menghemat dua jam antre.
- Untuk unit yang menunggu lama dengan mesin hidup, estimasi BBM memperlihatkan biaya antre itu sebagai angka, bukan sebagai keluhan.
Pengiriman Antarkota dan Menyeberang
Untuk pengiriman keluar Jawa Timur, dua hal yang paling sering ditanyakan pelanggan Anda adalah "sudah sampai mana" dan "kapan sampai". Keduanya bisa dijawab tanpa menelepon sopir:
- Checkpoint di titik-titik kunci sepanjang jalur. Setiap kali unit melintas, waktunya tercatat. Dari beberapa perjalanan, Anda punya perkiraan waktu tempuh yang berdasar data, bukan janji.
- Geofence di gudang tujuan. Jam tiba tercatat otomatis — ini juga bukti pengiriman yang tidak bergantung pada pengakuan siapa pun.
- Notifikasi Telegram ke tim operasional. Peringatan lintas checkpoint dan tiba di tujuan masuk ke HP orang yang sedang berjaga, tanpa harus membuka peta.
Untuk sopir yang menyeberang dengan kapal: data akan berhenti selama penyeberangan dan menyusul kemudian. Ini normal — perangkat menyimpan data selama kehilangan sinyal, lalu mengirimkannya begitu kembali ke jangkauan.
Lisensi dan Pemasangan
Untuk armada truk dan alat berat yang dipakai bertahun-tahun, lisensi lifetime umumnya lebih murah dan menghilangkan risiko tanggal perpanjangan yang terlewat saat unit sedang di perjalanan. Diskon jumlah berlaku mulai lima unit dalam satu pesanan — rincian jenjangnya di halaman harga.
Sudah punya perangkat? Periksa kecocokannya lebih dulu; kalau cocok, Anda cukup membayar lisensi tanpa mengganti perangkat atau memasang ulang.
Pertanyaan yang Sering Ditanyakan
Apakah melayani pemasangan di Gresik dan Sidoarjo?
Kami melayani pelanggan di Surabaya dan sekitarnya, termasuk Gresik, Sidoarjo, dan kota lain di Jawa Timur. Sebutkan lokasi dan jumlah unitnya lewat WhatsApp untuk pengaturan pemasangan.
Bagaimana kalau kendaraan menyeberang ke pulau lain?
Pemantauan tetap berjalan selama ada jangkauan jaringan seluler. Selama penyeberangan dengan kapal data akan tertunda dan menyusul kemudian, karena sebagian besar perangkat menyimpan data saat kehilangan koneksi.
Apakah bisa memantau truk yang beroperasi sampai luar Jawa?
Bisa. Tidak ada batas wilayah pemantauan selama kendaraan berada dalam jangkauan jaringan seluler, dan riwayat perjalanannya tersimpan sama seperti perjalanan dalam kota.